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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级半岛官网在线登录,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

🗳(撰稿:封河江)

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    • 管静政🤗LV5六年级
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      重磅议程抢先看|揭秘行业热点,引领技术潮...|揭秘行业热点,引领技术潮...🦓
      2024/06/28   来自晋城
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    • 👠曹成亨LV1大学四年级
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      “繁星演出季”系列文化活动点亮“夜经济”⚹
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    • 鲍邦唯🖊LV5幼儿园
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      种下红色种子 讲好红色故事 传承红色基因🎤
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      浙大百万网红陈娴已有多家公司♘
      2024/06/28   来自乐山
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    • 欧阳家婕LV5大学四年级
      7楼
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