🤗⚦🕍
该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
🚮(撰稿:郑媚航)东京股市两大股指反弹
2024/06/28古颖英➳
视频韩江发生今年第4号洪水,闽粤已紧急转移安置1.11万人
2024/06/28狄伊露🌿
法国央行行长:虽然宣布提前选举引发抛售 但法国银行业依旧稳健
2024/06/28索风巧🐗
宇宙厨房 家的味道 美满生活 天地同频
2024/06/28曹涛苇📤
人民日报社社会责任报告(2023年度)
2024/06/28习以姣🍸
“此心安处是吾乡”《回家》新书发布会在京举行
2024/06/27成蓝航⛮
江西进贤县人大常委会主任胡志强主动交代问题
2024/06/27仲孙弘言📂
长沙本轮降雨为何如此极端
2024/06/27季爽雪p
【航海日志】与海鸥共舞,与星辰对话!
2024/06/26雷航婵q
看世界、鉴历史:境外优秀历史和人物剧集展播活动在沪启动
2024/06/26伏淑芳🖨