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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%凤凰彩票大厅~welcome,转向架构架减重50%凤凰彩票大厅~welcome,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

♎(撰稿:赵豪蓝)

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    • 罗忠腾🚈LV7六年级
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      我国拟立法规定必要时国家对家庭教育进行干预📮
      2024/06/30   来自即墨
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    • 🤩吕佳有LV9大学四年级
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      《2019年绍兴市福利彩票社会责任报告》发布✅
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    • 成清锦➄LV9幼儿园
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    • 毛友芸LV0大学三年级
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      联想总裁组团进店直播带货🥌
      2024/06/30   来自胶南
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    • 章馨娅🥊❜LV4大学三年级
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      2024/06/30   来自株洲
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    • 顾影蝶LV5大学四年级
      7楼
      沿海航标2.06万座!我国实现航标遥测遥控全部北斗化🦂
      2024/06/30   来自青州
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